{"id":1815,"date":"2016-08-07T23:53:28","date_gmt":"2016-08-07T22:53:28","guid":{"rendered":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/?p=1815"},"modified":"2016-08-14T15:01:20","modified_gmt":"2016-08-14T14:01:20","slug":"1815","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/2016\/08\/07\/1815\/","title":{"rendered":"les derniers jours: far far ouest"},"content":{"rendered":"

Le d\u00e9part de Port Angeles.<\/strong><\/em><\/p>\n

Nous partons de Port Angeles apr\u00e8s un petit-d\u00e9jeuner copieux. Nous avons recalcul\u00e9 l’itin\u00e9raire la veille. Il totalise 117 km. Nous voulons continuer \u00e0 suivre ‘l’Olympic Discovery Trail’. Ce trail, actuellement inachev\u00e9, part de Port Townsend, passe par Port Angeles, longe le lac Crescent et s’ach\u00e8ve sur les plages \u00e0 l’ouest de la p\u00e9ninsule. Malheureusement, ce trail n’est pas encore termin\u00e9. Nous savons que certaines portions empruntent la freeway 101, tandis que d’autres portions sont tout simplement inachev\u00e9es…<\/p>\n

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D\u00e9part de Port Angeles<\/p><\/div>\n

La premi\u00e8re partie du trail est remarquablement bien faite, et nous ne croisons quasiment personne. Nous empruntons un pont remarquable : la partie sup\u00e9rieure est r\u00e9serv\u00e9e aux voitures, une passerelle inf\u00e9rieure est r\u00e9serv\u00e9e uniquement aux cyclistes. Cela sera-t-il le futur en France ?<\/p>\n

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Double pont emprunt\u00e9 le long du trail, \u00a0le pont sup\u00e9rieur pour les engins motoris\u00e9s, le pont inf\u00e9rieur est r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9los uniquement<\/p><\/div>\n

Le parcours le long du trail est extraordinairement agr\u00e9able. Puis nous rejoignons des routes mixtes, comme nous en trouvons tant en Europe. La circulation automobile y est tr\u00e8s limit\u00e9, le temps est id\u00e9al, et le plaisir est au rendez-vous. \u00a0Finalement, nous atteignons le bord nord du lac Crecent.<\/p>\n

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Les aborts du lac Crecent<\/p><\/div>\n

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Un pont de l’Olympic Discovery Trail enjambant un bras de rivi\u00e8re le long du lac Crecent<\/p><\/div>\n

Apr\u00e8s un kilom\u00e8tre, malheureusement, le trail goudronn\u00e9 se transforme en trail de terre, et progressivement le trail de terre se transforme en sentier de randonn\u00e9e. Impossible de ne pas mettre pied \u00e0 terre, certains passages se r\u00e9v\u00e8lent nettement p\u00e9rilleux. La moyenne kilom\u00e9trique chute vertigineusement. Apr\u00e8s trois heures de route, nous totalisons 40 kilom\u00e8tres depuis Port Angeles…<\/p>\n

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Au nord du lac Crecent, dans la partie inachev\u00e9 du Trail<\/p><\/div>\n

Et puis, progressivement, le trail s’am\u00e9liore, et nous retrouvons la partie goudronn\u00e9e. Sa fr\u00e9quentation\u00a0semble nulle et de temps en temps quelques obstacles nous font encore baisser la t\u00eate…<\/p>\n

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Les impr\u00e9vus du trail olympique, nord du lac Crecent<\/p><\/div>\n

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La fin du trail est totalement inachev\u00e9e et emprunte, pour un vingtaine de miles, soit la freeway 101, soit des routes parall\u00e8les \u00e0 la freeway, qui se r\u00e9v\u00e8lent compl\u00e8tement d\u00e9sertes. Cela nous incite \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme. Finalement, nous atteignons vers 16 heures Rialto Beach (et Fr\u00e9d\u00e9ric), sur le Pacifique. Nous nous attendions \u00e0 un spectacle grandiose, nous \u00e9tions probablement encore en dessous de la v\u00e9rit\u00e9. La beaut\u00e9 sauvage et pr\u00e9serv\u00e9e de la plage coupe le souffle.<\/p>\n

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Rialto Beach<\/p><\/div>\n

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Rialto beach, un trou dans la falaise<\/p><\/div>\n

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Rialto beach, le repos des cyclistes<\/p><\/div>\n

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Rialto beach, les troncs d’arbres charri\u00e9s par les rivi\u00e8res lors des crues se retrouvent en vrac le long de la plage<\/p><\/div>\n

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Rialto beach<\/p><\/div>\n

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Rialto beach, un point de vue quelque part sur la falaise<\/p><\/div>\n

Nous cherchons un camping pour passer la nuit. Il serait possible de dormir sur la plage mais le r\u00e8glement du parc national est tr\u00e8s strict, et il impose une longue marche \u00e0 pied de plus de un mile, en laissant les v\u00e9los derri\u00e8re nous. Le camping ‘officiel’ du parc est plein, on nous conseille ‘cycle camp’, un camping non officiel tenu par Billy, un biker qui pourrait \u00eatre le p\u00e8re de ‘Litel Kevin’. Billy a une grande barbe, il aime les deux roues excentriques et les belles m\u00e9caniques, comme vous pouvez en juger en dessous:<\/p>\n

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Le propri\u00e9taire de ‘Cycle camp’ (photo accroch\u00e9e dans la cuisine)<\/p><\/div>\n

Son camping est tr\u00e8s agr\u00e9able et qui plus est, il n’impose aucun tarif, il pr\u00e9f\u00e8re fonctionner sur le principe de la ‘donation’. Si nous sommes satisfait du camp, nous faisons un don pour que le camp puisse perdurer et rendre service aux bikers suivants… Beau concept.<\/p>\n

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Le dernier Jour<\/em><\/strong><\/p>\n

Vendredi… D\u00e9j\u00e0 pas de v\u00e9lo, nous devons quitter la p\u00e9ninsule en voiture. La route est longue, nous attachons les v\u00e9los \u00e0 l’arri\u00e8re de la Honda, et nous prenons encore le temps de flaner dans la \u00ab\u00a0rain forest\u00a0\u00bb. certains animaux ont \u00e9t\u00e9 tellement habitu\u00e9s aux randonneurs qu’ils n’en ont aucune crainte, comme ce cerf:<\/p>\n

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Dernier passage sur la plage suivante de Ruby beach, aussi belle que la plage de la veille, et il nous reste 5 heures de voiture pour regagner Redmond…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le d\u00e9part de Port Angeles. Nous partons de Port Angeles apr\u00e8s un petit-d\u00e9jeuner copieux. Nous avons recalcul\u00e9 l’itin\u00e9raire la veille. Il totalise 117 km. Nous voulons continuer \u00e0 suivre ‘l’Olympic Discovery Trail’. Ce trail, actuellement inachev\u00e9, part de Port Townsend, passe par Port Angeles, longe le lac Crescent et s’ach\u00e8ve sur les plages \u00e0 l’ouest […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1,42],"tags":[],"class_list":["post-1815","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classe","category-usa"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/s6ioUK-1815","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815"}],"collection":[{"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1815"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1835,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1815\/revisions\/1835"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}