{"id":130,"date":"2015-05-28T14:43:29","date_gmt":"2015-05-28T13:43:29","guid":{"rendered":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/?p=130"},"modified":"2015-06-04T16:19:36","modified_gmt":"2015-06-04T15:19:36","slug":"130","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/2015\/05\/28\/130\/","title":{"rendered":"Test de la b\u00eate charg\u00e9e, en C\u00e9vennes"},"content":{"rendered":"<p>C&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;id\u00e9e de ce p\u00e9riple de 2 jours les 24 et 25 Mai (en dehors de se balader tranquille avec Babeth en C\u00e9vennes) : tester le comportement du v\u00e9lo en charge, et accessoirement le comportement du mec aussi.<img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"131\" data-permalink=\"http:\/\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/2015\/05\/28\/130\/ob_2affe0_img-6832\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ob_2affe0_img-6832.jpg?fit=300%2C224\" data-orig-size=\"300,224\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"ob_2affe0_img-6832\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ob_2affe0_img-6832.jpg?fit=300%2C224\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ob_2affe0_img-6832.jpg?fit=300%2C224\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\" size-medium wp-image-131 alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/itineraires.sudvelo.com\/miles\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ob_2affe0_img-6832.jpg?resize=300%2C224\" alt=\"ob_2affe0_img-6832\" width=\"300\" height=\"224\" \/><\/p>\n<p>Les adaptations faites pour ce p\u00e9riple sont les suivantes :<\/p>\n<p>&#8211; pas de pluie pr\u00e9vue : suppression\u00a0des garde boue qui g\u00eanent pour le transport et qui m&rsquo;agacent un peu (les graviers font du bruits lorsqu&rsquo;ils sont emport\u00e9s par la roue et cognent l&rsquo;alu du garde boue. Les pneus de 38 frottent un tantinet sur le garde boue et j&rsquo;ai du mal \u00e0 r\u00e8gler pr\u00e9cis\u00e9ment celui ci pour minimiser ce bruit&#8230;)<\/p>\n<p>&#8211; Lollo m&rsquo;a pr\u00eat\u00e9 des p\u00e9dales SPD plates d&rsquo;un cot\u00e9, et des chaussures shimano MT34 : c&rsquo;est la combinaison que je souhaite tester pour \u00e9quiper le v\u00e9lo d\u00e8s&#8230; que j&rsquo;aurai \u00e9t\u00e9 pay\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&#8211; Je me charge volontairement de mat\u00e9riel de camping (une tente de 3 ou 4kg, 2 duvets, 3 matelas auto-gonflants), la pleiaide en collection compl\u00e8te (4 bouquins pour occuper notre soir\u00e9e), des fringues en double (pour Babeth et moi), des chaussures en double, des outils&#8230; Bref 15kg de matos au bas mot.<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo dans cette configuration est vraiment parfait \u00e0 mon avis.<\/p>\n<p>Les sections de pneus de 38 que je trouvais un peu surdimensionn\u00e9es trouvent leur sens dans la stabilit\u00e9 de l&rsquo;ensemble. Alors que \u00ab\u00a0sans charge\u00a0\u00bb, j&rsquo;ai de la difficult\u00e9 \u00e0 me mettre en danseuse, une fois charg\u00e9, le v\u00e9lo r\u00e9agit tr\u00e8s bien \u00e0 ce type de situation : je lui trouve m\u00eame de la souplesse et beaucoup de confort<\/p>\n<p>C&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;id\u00e9e de ce p\u00e9riple de 2 jours les 24 et 25 Mai (en dehors de se balader tranquille avec Babeth en C\u00e9vennes) : tester le comportement du v\u00e9lo en charge, et accessoirement le comportement du mec aussi.<\/p>\n<p>Les adaptations faites pour ce p\u00e9riple sont les suivantes :<\/p>\n<p>&#8211; pas de pluie pr\u00e9vue : suppression des garde boue qui g\u00eanent pour le transport et qui m&rsquo;agacent un peu (les graviers font du bruits lorsqu&rsquo;ils sont emport\u00e9s par la roue et cognent l&rsquo;alu du garde boue. Les pneus de 38 frottent un tantinet sur le garde boue et j&rsquo;ai du mal \u00e0 r\u00e8gler pr\u00e9cis\u00e9ment celui ci pour minimiser ce bruit&#8230;)<\/p>\n<p>&#8211; Lollo m&rsquo;a pr\u00eat\u00e9 des p\u00e9dales SPD plates d&rsquo;un cot\u00e9, et des chaussures shimano MT34 : c&rsquo;est la combinaison que je souhaite tester pour \u00e9quiper le v\u00e9lo d\u00e8s&#8230; que j&rsquo;aurai \u00e9t\u00e9 pay\u00e9 \ud83d\ude42<\/p>\n<p>&#8211; Je me charge volontairement de mat\u00e9riel de camping (une tente de 3 ou 4kg, 2 duvets, 3 matelas auto-gonflants), la pleiaide en collection compl\u00e8te (4 bouquins pour occuper notre soir\u00e9e), des fringues en double (pour Babeth et moi), des chaussures en double, des outils&#8230; Bref 15kg de matos au bas mot.<\/p>\n<p>Le v\u00e9lo dans cette configuration est vraiment parfait \u00e0 mon avis.<\/p>\n<p>Les sections de pneus de 38 que je trouvais un peu surdimensionn\u00e9es trouvent leur sens dans la stabilit\u00e9 de l&rsquo;ensemble. Alors que \u00ab\u00a0sans charge\u00a0\u00bb, j&rsquo;ai de la difficult\u00e9 \u00e0 me mettre en danseuse, une fois charg\u00e9, le v\u00e9lo r\u00e9agit tr\u00e8s bien \u00e0 ce type de situation : je lui trouve m\u00eame de la souplesse et beaucoup de confort<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C&rsquo;\u00e9tait l&rsquo;id\u00e9e de ce p\u00e9riple de 2 jours les 24 et 25 Mai (en dehors de se balader tranquille avec Babeth en C\u00e9vennes) : tester le comportement du v\u00e9lo en charge, et accessoirement le comportement du mec aussi. 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